齿轮油知识介绍

车用齿轮油分两大类:手动变速箱齿轮油和主减数器齿轮油

【手动变速箱齿轮油GL-4】目前各大汽车厂主要推荐级别如下: API GL-4;SAE 75W-90,80W,80W-90,85W-90;目前小型车使用SAE 75W-90最多。 但要注意的是手动变速箱不可使用双曲线汽车齿轮油或API GL-5的齿轮油,其中的一些添加剂对手动变速箱有损害。因此手动变速箱齿轮油应该选用GL-4更适合,而不是GL-5!否则很可能引起故障。

【主减速器齿轮油GL-5】目前各大汽车厂主要推荐级别如下: 双曲线齿轮油API GL-5;SAE 85W-90,SAE 90 至于部分高档越野车的差速器有限滑装置,则应使用专门的有限滑功能的齿轮油,国外品牌在此类齿轮油的英文品名上一般都有“LS”字样,表明限滑,但此类齿轮油零售市场很难见到,有需要找特约维修站,会有OEM产品。进口GL-5主减速器齿轮油图片为全合成齿轮油,适用奥迪等车辆!

【 汽车齿轮油的换油周期】主要根据使用环境的最低气温和最高气温,汽车齿轮油的粘度应保证低渴条件下的车辆起步,又能满足油温升高后的润滑要求,并考虑汽车齿轮油换油周期长短因素。GL-4、GL-5的换油周期为5万km-6万km。为保证齿轮的正常润滑,引进车型及进口汽车的驱动桥必须使用重负荷车辆齿轮油GL-5,机械变速器用中负荷车辆齿轮油GL-4。采用双曲线齿轮驱动桥的国产汽车,可以用GL-4或GL-5齿轮油,机械变速器用GL-4齿轮油。

【注意事项】绝不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。准双曲面齿轮齿间滑动非常大,普通齿轮油无法保持足够的润滑油膜,如果在其间使用了普通齿轮油,准双曲面 齿轮将很快损坏。馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等,其他齿轮油的颜色一般为深黑色,使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮 油来替代普通齿轮油,否则,会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不必要的经济损失。必须根据齿轮传动的特点,选用性能合适的齿轮油。 GL-4是属于中负荷齿轮油,GL-5是属于重负荷齿轮油

为什么小车去到换油中心,工作人员都会推荐你使用GL-4,而大车就会推荐GL-5的齿轮油呢!如果按照一般人来说,小车车价会更贵些,应该使用好一点的齿轮油才对嘛!呵呵,大家别急,下面我就跟大家解释一下: 其实按照齿轮油的级别来说,GL-4是没有GL-5级别高的。那么价格方面GL-4也就比GL-5级别的要低一些。有的时候有些车主因为不了解,以为价格高的肯定要好些,那就错了。GL-5级别的油为什么不能用小车上,因为GL-5级别的齿轮油比起GL-4级别的油所含的硫要多,比GL-4齿轮油要多一半的酸性。酸性的物质会使金属腐蚀。也就是说GL-5的腐蚀能力比GL-4要高很多。小车的齿轮因为机件比较精密,如果用了GL-5的齿轮油的话,那么就会很快被腐蚀,造成机件快速磨损。GL-5为什么会含有这么大的酸性呢?酸性能增加齿轮油的挤压性和剪切性。

这样在大车重负载的情况下才不容易因为油膜的不稳定造成齿轮的磨损。 重负荷(GL-5)含极压添加剂(硫磷)对齿轮箱中的铜部件有腐蚀。中负荷(GL-4)不含。一般在变速箱加GL-4,在后桥加GL-5. GL-4 (中负荷车辆齿轮油) 在低转速高转矩,高速低转矩下操作的各种齿轮,特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮,规定用GL-4 级齿轮油,适用于手动变速器,螺旋锥齿轮和使用条件不太苛刻的双曲线齿轮. GL-5 (高负荷车辆齿轮油) 在高速冲击负荷,高速地转矩,低速条件下操作的各种齿轮,特别是客车和其他车用双曲线齿轮,规定用GL-5级齿轮油,适用于操作条件缓和或苛刻的双曲线齿轮及其他各种齿轮,也可用于手动变速器. GL-5用GL-4代替的话会造成润滑不良,磨损加剧,齿轮咬伤。